用控制变量法分析交通枢纽的运输方式选择
交通枢纽 · 运输方式选择 · 控制变量法
借助 风速仪、三球仪 完成实验，比较不同条件下 运输方式选择 的差异。
配套虚拟仿真：用控制变量法分析交通枢纽的运输方式选择（虚拟探究）
借助 风速仪、三球仪 完成实验，比较不同条件下 运输方式选择 的差异。
实验目的
- 学会使用风速仪、三球仪测量（或观察）交通枢纽 的 运输方式选择。
- 会用控制变量法研究影响 运输方式选择 的因素，知道如何设置对照与重复实验。
- 理解并归纳：交通运输布局受自然条件和社会经济条件的影响。
实验原理
交通运输布局受自然条件和社会经济条件的影响。
交通枢纽往往形成于多条线路的交会处。
本实验以控制变量法为基础，只改变一个因素、保持其他条件相同，通过比较不同条件下 运输方式选择 的变化来归纳规律。
实验器材
风速仪
三球仪
等高线模型
洋流演示盘
统计图模板
气压计
实验步骤
1
准备器材
按实验要求选取并检查器材：风速仪、三球仪、等高线模型、洋流演示盘，确认完好可用。
2
设计对照
确定要研究的变量（如 外界条件），设计"只改变一个因素、其他条件相同"的对照方案。
3
进行实验
按方案操作，改变研究条件，观察并记录 交通枢纽 的 运输方式选择 的变化情况。
4
重复测量
每种条件至少重复 3 次，把现象和数据记录到表格中，保证结果可靠。
5
分析归纳
比较不同条件下 运输方式选择 的差异，必要时画出图像，找出其中的规律。
6
得出结论
结合实验原理写出结论，并分析可能影响结果的误差来源。
实验现象
改变条件后，交通枢纽 的 运输方式选择 发生明显变化，重复实验现象基本一致。
实验结论
结论
通过实验可以归纳出：交通运输布局受自然条件和社会经济条件的影响。
安全提示
请务必遵守以下安全要求
实验结束后整理器材，如实记录数据，不得随意涂改。
长时间观测太阳时使用遮光设备，禁止直视太阳。
野外考察注意天气与地形，远离陡崖、河道和电力设施。