答题中 · 格物实验室

1 / 20 基础判断

判断：本实验只需要做一次就能得出可靠的结论。（　）

A 正确 B 错误

2 / 20 进阶

做完本实验《基于控制变量法的公路运输成本研究》后，可以得出的结论是（　）。

A 气压带和风带随太阳直射点的移动而南北移动。 B 退耕还林还草、合理放牧可以防治荒漠化。 C 通过实验可以归纳出：交通运输布局受自然条件和社会经济条件的影响。 D 自然带由赤道到两极、由沿海到内陆发生规律性更替。

3 / 20 基础

处理本实验的数据时，比较科学的做法是（　）。

A 只保留最小的一个数据 B 多次测量取平均值，必要时画出图像寻找规律 C 只保留最大的一个数据 D 把所有数据直接相加作为结果

4 / 20 进阶判断

判断：同一纬度地区的气温一定相同。（　）

A 正确 B 错误

5 / 20 基础判断

判断：做本实验时应遵守" 读取仪器数据时保持视线与刻度相平，减小视差 "。（　）

A 正确 B 错误

6 / 20 基础判断

判断：交通运输布局受自然条件和社会经济条件的影响。（　）

A 正确 B 错误

7 / 20 进阶

关于本实验的规律，下列说法正确的是（　）。

A 工业布局要综合考虑原料、市场、交通和环境等因素。 B 地面辐射是近地面大气主要的直接热源。 C 水循环联系四大圈层，使水资源不断更新。 D 交通枢纽往往形成于多条线路的交会处。

8 / 20 进阶

本实验强调"只改变一个因素、其他条件相同"，这样做的目的是（　）。

A 减少使用的器材数量 B 排除其他因素的干扰，使结论更可靠 C 缩短实验所需的时间 D 让实验看起来更复杂

9 / 20 基础

本实验中最可能观察到的现象是（　）。

A 随着研究条件不同，昼夜长短变化出现有规律的变化，对照组的现象与实验组不同。 B 实验中劳动力的效益高低变化可以稳定地观察到，多次测量结果接近。 C 改变条件后，公路的运输成本发生明显变化，重复实验现象基本一致。 D 改变条件后，公路的线路走向发生明显变化，重复实验现象基本一致。

10 / 20 进阶

若实验中测得的结果与预期明显不符，最合理的做法是（　）。

A 直接按预期修改数据 B 放弃这个实验 C 检查装置和操作，分析原因后重新实验 D 换一个更简单的结论

11 / 20 基础

关于本实验的操作，下列做法正确的是（　）。

A 按实验要求选取并检查器材：计算器、气压计、地球仪、三球仪，确认完好可用。 B 实验数据不理想时，可以凭想象修改数据 C 只要做一次实验就足以得出结论 D 为了节省时间，可以直接从中间步骤开始做

12 / 20 基础

本实验《基于控制变量法的公路运输成本研究》从设计上看属于（　）。

A 探究实验 B 分组实验 C 安全实验 D 演示实验

13 / 20 基础

进行本实验时，下列做法符合安全与规范要求的是（　）。

A 等高线越密集，坡度越平缓。 B 读取仪器数据时保持视线与刻度相平，减小视差。 C 近地面大气的主要、直接的热源是太阳辐射。 D 同一纬度地区的气温一定相同。

14 / 20 进阶

关于「交通运输布局」，下列说法正确的是（　）。

A 交通枢纽往往形成于多条线路的交会处。 B 资源跨区域调配可以缓解资源分布与需求的不匹配。 C 工业布局要综合考虑原料、市场、交通和环境等因素。 D 内力作用使地表变得高低起伏，外力作用使地表趋于平坦。

15 / 20 基础

本实验为什么要重复做几次（　）。

A 因为器材不够用 B 为了增加实验的难度 C 因为老师要求多做几遍 D 为了减小偶然误差，确认现象和结论可以重复

16 / 20 进阶判断

判断：通过实验不能归纳出：交通运输布局受自然条件和社会经济条件的影响。（　）

A 正确 B 错误

17 / 20 进阶

下列做法中，能够减小本实验误差的是（　）。

A 多次测量取平均值，并注意规范读数和操作 B 不分析原因就删掉偏差较大的数据 C 只做一次实验就下结论 D 随意修改不满意的数据

18 / 20 进阶

本实验依据的主要原理是（　）。

A 交通运输布局受自然条件和社会经济条件的影响。 B 寒暖流交汇处或上升流处常形成大渔场。 C 农业区位选择受自然条件和社会经济条件的共同影响。 D 气旋（低压）气流上升，多阴雨天气。

19 / 20 基础

做本实验《基于控制变量法的公路运输成本研究》时，下列器材中一般不需要的是（　）。

A 气温计 B 计算器 C 地球仪 D 气压计

20 / 20 基础

本实验《基于控制变量法的公路运输成本研究》的主要目的是（　）。

A 研究自然地理环境的整体性与差异性中相关量之间的定量关系。 B 研究区域地理与区域发展中相关量之间的定量关系。 C 研究常见的天气系统中相关量之间的定量关系。 D 学会使用计算器、气压计测量（或观察）公路的运输成本

《基于控制变量法的公路运输成本研究》配套测评