《用野外考察分析数字地球的图层叠加》配套测评

A 正确 B 错误

A 演示实验 B 探究实验 C 安全实验 D 分组实验

A 放弃这个实验 B 换一个更简单的结论 C 检查装置和操作，分析原因后重新实验 D 直接按预期修改数据

A 学会使用气温计、直尺测量（或观察）数字地球 的 图层叠加 B 研究大气受热过程与热力环流中相关量之间的定量关系。 C 研究地理信息技术中相关量之间的定量关系。 D 研究交通运输布局中相关量之间的定量关系。

A 为了节省时间，可以直接从中间步骤开始做 B 按实验要求选取并检查器材：气温计、直尺、等高线模型、三球仪，确认完好可用。 C 只要做一次实验就足以得出结论 D 实验数据不理想时，可以凭想象修改数据

A 实验中 数字地球 的 图层叠加 变化可以稳定地观察到，多次测量结果接近。 B 实验中 公路 的 运输成本 变化可以稳定地观察到，多次测量结果接近。 C 改变条件后，市场 的 主导因素 发生明显变化，重复实验现象基本一致。 D 随着研究条件不同，地势起伏 出现有规律的变化，对照组的现象与实验组不同。

A 让实验看起来更复杂 B 排除其他因素的干扰，使结论更可靠 C 缩短实验所需的时间 D 减少使用的器材数量

A 不分析原因就删掉偏差较大的数据 B 多次测量取平均值，并注意规范读数和操作 C 只做一次实验就下结论 D 随意修改不满意的数据

A 正确 B 错误

A 正确 B 错误

A 正确 B 错误

A 实验药品可以随意品尝以判断性质 B 读取仪器数据时保持视线与刻度相平，减小视差。 C 等高线越密集，坡度越平缓。 D 近地面大气的主要、直接的热源是太阳辐射。

A 多次测量取平均值，必要时画出图像寻找规律 B 只保留最小的一个数据 C 把所有数据直接相加作为结果 D 只保留最大的一个数据

A 气温计 B 直尺 C 经纬网 D 等高线模型

A 交通运输布局受自然条件和社会经济条件的影响。 B 通过实验可以归纳出：RS 主要用于获取信息，GPS 主要用于定位和导航，GIS 主要用于分析处理空间数据。 C RS 主要用于获取信息，GPS 主要用于定位和导航，GIS 主要用于分析处理空间数据。 D 水循环联系四大圈层，使水资源不断更新。

A 因为老师要求多做几遍 B 为了减小偶然误差，确认现象和结论可以重复 C 因为器材不够用 D 为了增加实验的难度

A 正确 B 错误

A 流水侵蚀形成峡谷，流水堆积形成冲积扇和三角洲。 B 资源跨区域调配可以缓解资源分布与需求的不匹配。 C GIS 通过图层叠加进行空间分析与决策。 D 热力环流中，近地面受热处气流上升、气压降低。

A 流水侵蚀形成峡谷，流水堆积形成冲积扇和三角洲。 B 交通运输布局受自然条件和社会经济条件的影响。 C RS 主要用于获取信息，GPS 主要用于定位和导航，GIS 主要用于分析处理空间数据。 D 水循环联系四大圈层，使水资源不断更新。

A GIS 通过图层叠加进行空间分析与决策。 B 内力作用使地表变得高低起伏，外力作用使地表趋于平坦。 C 荒漠化是自然因素和人为因素共同作用的结果，人为因素往往起主导作用。 D 退耕还林还草、合理放牧可以防治荒漠化。